Verstappen lag tijdens de race in de clinch met zijn ingenieur: 'Max ik word hier zo moe van'

Voor Verstappen was het in zijn laatste stint niet meer nodig om een gat te bouwen naar de rest van het veld. De coureur van Red Bull had 22 ronden op zijn softs erop zitten en een gat van bijna twaalf seconden naar teamgenoot Sergio Pérez. 'Breng de auto gewoon over de streep', zei Lambiase dan ook tegen zijn rijder vlak na zijn tweede pitstop. Binnen de kortste keren moest de race-ingenieur zijn bericht aan Verstappen herhalen: 'We gaan voor 37,0, want Leclerc rijdt momenteel 37,2.'

Verstappen was echter niet bezig met de race van de Ferrari-coureur. De tweevoudig wereldkampioen zat namelijk met zijn teamgenoot in zijn maag. 'Ik vind het prima om langzamer te gaan, maar dan doen we dat allebei.' Lambiase probeerde de Limburger op zijn gemak te stellen. 'Er is momenteel geen race voor ons, Max. Ga gewoon voor 37,0. Je kijkt dan naar plus 0,7 op je delta.'

Na enkele keren aandringen leek Verstappen echter niet van plan om zijn snelheid te laten zakken. 'Max, ik word hier zo moe van, rijd alsjeblieft 37,0.' Al snel moest de Red Bull-coureur, samen met de rest van het veld zijn snelheid laten zakken. Leclerc stond immers aan de zijkant van de weg geparkeerd nadat zijn energy store de geest gaf. Verstappen moest dan ook wat veranderen op zijn stuurtje om zelf de race uit te kunnen rijden. 'Je zal merken dat je wat minder performance hebt.'

Voor Verstappen werd het uiteindelijk een prachtige zondag. De coureur kon zonder enige moeite als eerste over de streep komen en kreeg dan ook de felicitaties van zijn race-ingenieur en Christian Horner. Daar moest de coureur op een specifiek podium zijn auto parkeren. Dat ging echter niet zonder de enige moeite voor Verstappen. 'Dat vond de koppeling niet zo leuk', was het laatste bericht over de boordradio van de tweevoudig wereldkampioen.