Hamilton heeft oplossing voor vele overtredingen: 'Laat ons van de baan gaan zonder straf te krijgen'

De oplossing voor het ongeoorloofd buiten de lijntjes kleuren is heel simpel volgens de veelpleger: De regel moet afgeschaft worden. 'We moeten gewoon van de baan af kunnen zonder dat we daar een straf voor krijgen', zegt hij. NOS-analyticus Jan Lammers deelt die mening. 'Waarom halen we die lijnen niet weg en laat je ze gewoon racen? Is de verf zo duur dat ze dat zonde vinden?'

Renger van der Zande weet nog wel een andere oplossing: grindbakken. 'Je moet ervoor zorgen dat een coureur niet in de verleiding komt om te wijd te gaan', zegt de tweevoudig winnaar van de 24 uur van Daytona. 'Als je in Amerika doet wat ze in Oostenrijk deden, ligt je auto doormidden. Daar is het asfalt, lijn, gras, muur. Daar kun je dat echt niet doen.'

Hebben coureurs veel oneerlijk voordeel van het afschaffen van tracklimits? Lammers denkt van niet. 'Het is zo lastig voor een coureur. Voor je gevoel zit je nog binnen de lijn, maar in het echt blijk je eroverheen te zitten. Als je tracklimits afschaft, denk ik dat coureurs een halve meter wijder de bocht uitkomen. Wijder kan niet, want dan ga je over het gras of je komt op zo'n ribbelstrip en verliest snelheid. Tracklimits, het is gebakken lucht.'

Van der Zande ziet het probleem liever vandaag dan morgen opgelost worden. 'Het is typisch het probleem van Formule 1-circuits die zijn vernachelt en vanwege de veiligheid uitloopstroken en kerbstones hebben. Het probleem wordt eigenlijk bij de coureur neergelegd. Maar het zorgt alleen maar voor discussie en onduidelijkheid.'

Waarom stopt de FIA dan niet direct met tracklimits? Angst voor gezichtsverlies, denkt Lammers. 'Als je tracklimits afschaft, wordt het helemaal niet gevaarlijker, alleen maar heel duidelijk voor iedereen. Toegeven dat het een slecht idee was, is blijkbaar lastig. Het is misplaatste trots. Een ego-dingetje.'