Verstappen moet flink aan de bak in Silverstone; Nederlander komt niet verder dan P4 in kwalificatie

Sportnieuws
zaterdag, 06 juli 2024 om 17:21
copyright proshots 25693203
Een chaotisch en regenachtig begin van de kwalificatie is Red Bull Racing duur komen te staan. Sergio Pérez viel weg na een spin, terwijl Max Verstappen vloerschade opliep na een uitstapje door de grindbak. De Britten profiteerden van de malheur bij Red Bull: George Russell pakte zijn tweede poleposition van het seizoen, terwijl Lewis Hamilton en Lando Norris het feestje voor de Britse fans completeerden.
Voor de kwalificatie had het eigenlijk de hele dag geregend in Silverstone. Vlak voor de start van de kwalificatie werd het voor het eerst droog, waardoor de coureurs op een opdrogende baan aan de kwalificatie begonnen, weliswaar wel nog op de intermediatebanden. Mercedes opende de sessie met beide coureurs op een 1:37,7, terwijl Max Verstappen bij zijn eerste poging twee tienden sneller was. Mercedes zal gebaald hebben dat het opeens relatief droog was, want het team was in het natte nog erg snel. Op de opdrogende baan meldde ook Lando Norris zich bij zijn eerste poging vooraan, met een achterstand van minder dan een tiende op Verstappen.

Q1: Drama voor Pérez

Verstappen hield de drie thuisrijders dus op achterstand in zijn snelste ronde, maar op de opdrogende baan was het onvermijdelijk dat de tijden snel zouden kelderen. Enkele minuten later stonden Hamilton en Russell dus weer bovenaan, terwijl Charles Leclerc en Pierre Gasly als eersten een poging op de slicks waagden. Halverwege de sessie kleurde de kolom met bandenkeuzes steeds verder rood, en niet veel later zorgde Sergio Pérez op die banden met rode markeringen ook voor de eerste rode vlag.
De Mexicaan spinde in zijn outlap op zijn droogweerbanden en kwam bij het uitkomen van Copse vast te zitten in de grindbak. De Mexicaan stond toen nog tiende, maar kelderde na de hervatting van de sessie naar de laatste plek, en moet na een nieuw kwalificatiedrama dus als laatste aan de race in Silverstone beginnen, aangezien het na de hervatting droger was en de tijden dus veel sneller waren dan in de openingsminuten.

Q1: Chaos in slotminuten met fout van Verstappen

Die opgedroogde baan zorgde ervoor dat de coureurs van Haas en Stake op een gegeven moment in de top vier stonden, met vijf seconden voorsprong op de rest. Ook Verstappen had het lastig. Met de dreiging van meer regen, schoot Verstappen door de grindbak. Terwijl het water neerdaalde op het circuit, vergooide Verstappen zijn kans op een betere tijd. De Nederlander stond daardoor vijftiende terwijl het begon te regenen, en leek in gevaar te zijn.
De regen zette echter niet door, waardoor de coureurs zich alsnog wisten te verbeteren in de slotminuten. In de slotminuten was het een grote tombola in de tijdenlijsten. Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, en Esteban Ocon haalden het niet, met Pérez op de negentiende plek, terwijl Pierre Gasly, met een flinke gridstraf voor zondag, binnen bleef staan. Verstappen en Norris gingen als elfde en dertiende ook niet geheel comfortabel door, terwijl Hamilton, Russell, en Leclerc de top drie vormden.

Q2: Einde verhaal voor Leclerc, Verstappen ontsnapt

In Q2 was het weer grotendeels droog, waardoor iedereen snel op pad ging met de slicks, uit vrees dat er meer regenbuien konden volgen. De rondetijden waren aan het begin van Q2 meteen veel sneller dan aan het einde van Q1. Alexander Albon opende met een 1:27,9, terwijl Fernando Alonso en Nico Hülkenberg nog sneller waren. Vervolgens was het wachten op de coureurs van de topteams. Oscar Piastri trapte af met een 1:27,6.
Verstappen had mogelijk nog wat vloerschade na zijn uitstapje in Q1, en strandde bij zijn eerste ronde op een tiende achterstand van Piastri op de voorlopig vierde plek. Sainz en daarna Norris gingen nog sneller dan Piastri, waardoor Verstappen zakte tot een zesde plek. Extra zorgwekkend was dat Verstappen in tegenstelling tot de meeste andere toppers wél op nieuwe banden reed. Halverwege Q2 stond Verstappen op een negende plek, terwijl Alonso verrassend naar de snelste tijd was gegaan. Verstappen verbeterde zich op diezelfde set banden nog naar een tweede plek, achter de ervaren Spanjaard, die vooraan afgelost werd door landgenoot Sainz.
Met vijf minuten te gaan stond Piastri bovenaan, voor Sainz, Alonso, Verstappen, Norris, en Hamilton. Leclerc (negende) en Russell (twaalfde) waren de toppers met de grootste zorgen. De zorgen van het duo werden groter toen Nico Hülkenberg op nieuwe banden naar de eerste tijd vloog. Russell reageerde met de nieuwe toptijd, terwijl Sargeant op P4 duidelijk maakte dat niemand zeker van zijn zaak kon zijn. Met twee minuten te gaan vormden de Britse coureurs de top drie: Norris voor Russell en Hamilton, met Hülkenberg op P4 en Verstappen inmiddels negende.
In de slotminuten gingen alle coureurs er dan ook nog eens voor zitten met nieuwe banden. Verstappen begon als laatste aan zijn snelle ronde, waarmee hij op de penaltystip lag in het geval van gele of rode vlaggen. Gelukkig voor de wereldkampioen gebeurde dat niet, en kon hij zijn ronde gewoon afmaken. Met die ronde ging hij naar een zesde tijd, dankzij een ijzersterke slotsector. Slechter nieuws was er bij Leclerc: de Monegask redde het niet en eindigde als elfde. Ook Sargeant, Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu, en Daniel Ricciardo vielen af. Nico Hülkenberg, Alexander Albon, en beide Aston Martin-coureurs waren de grootste verrassingen in Q3.

Q3:

Red Bull had inmiddels bevestigd dat Verstappen na zijn uitstapje in Q1 kampte met vloerschade aan zijn RB20, waardoor het verder een kwestie van schadebeperking zou zijn. Dat was ook aan het plan van de Nederlander te merken: in Q2 gebruikte hij twee sets nieuwe zachte banden, terwijl veel concurrenten het bij één nieuw setje hielden. In Q3 was Verstappen de tweede die naar buiten reed, na Albon.
Verstappen wist in zijn eerste Q3-ronde dezelfde eerste sector te laten noteren als beide McLaren-coureurs. Dat leverde uiteindelijk een 1:26,3 op. Piastri dook daar al een tiende onder, terwijl Norris zelfs ruim drie tienden sneller was dan Verstappen. Mercedes moest op dat moment nog komen, en beide mannen openden met de snelste eerste sectoren. Voor Hamilton leverde zijn ronde een voorlopig tweede tijd op, maar Russell sloeg toe met een tijd die 0,006 seconden sneller was dan die van Norris. Na de eerste pogingen dus een top drie voor de thuisrijders: Russell, Norris, Hamilton, Piastri, en Verstappen, met Hülkenberg knap zesde.
In de slotminuten kregen de coureurs één laatste kans om een betere startpositie voor de Grand Prix te bemachtigen. Albon en Stroll openden het bal, waarbij Stroll met een paarse sector van start ging. Hülkenberg ging vervolgens nog sneller, terwijl Verstappen na een foutje een halve seconde verloor op beide coureurs in die eerste sector. Op dat moment leek een goede startpositie haast al uitgesloten te zijn. Hülkenberg versloeg de tijd van Verstappen en schoof op naar P5, maar Verstappen herstelde zich, en reed de vierde tijd.
Daarna was het wachten op het Britse trio. Hamilton schoot naar de eerste plek, maar Russell was ruim een tiende sneller, en greep zijn tweede poleposition van het seizoen. Norris verbeterde zich niet, en eindigde derde, voor Verstappen en Piastri. Hülkenberg werd knap zesde, voor Sainz, Stroll, Albon, en Alonso.
F1 Maximaal ©

Indeleiderstrui.nl

Net binnen

Populair nieuws

F1Maximaal.nl

Laatste reacties